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Cuando una válvula con empaquetadura no puede cumplir con las normas relativas a fugas atmosféricas, las válvulas de Flowserve Edward pueden ofrecerle nuestra Hermavalve® herméticamente sellada. A diferencia de varias válvulas tipo fuelle del mercado, la Hermavalve® ofrece un cierre hermético, flujo mejorado y características de durabilidad de nuestra válvula de patrón en Y en un diseño compacto sellado por diafragma. La Hermavalve® fue diseñada para aplicaciones en condiciones de diseño de 2.500 psig a 650%B0 F y para tener una vida útil de como mínimo 4.000 ciclos sin ninguna fuga externa. la válvula fue diseñada para tener coeficientes de flujo que eran comparables con Flowserve Edward Univalve®, lo que proporcionó flujos altos con caídas de baja presión.

El "corazón" de la Hermavalve® es el diafragma que está soldado al tapa, que a su vez está soldado con sello al cuerpo, lo que garantiza que no pasen fugas a la atmósfera. Hermavalves® tiene un conjunto de empaquetadura redundante y un asiento posterior que pueden usarse para evitar una fuga a la atmósfera hasta que se pueda realizar la reparación en el caso improbable de que los diafragmas fallen. La tapa tiene una "conexión"?o puerto de supervisión que permite la instalación de un medidor de presión o instrumento de detección de fugas para verificar que los diafragmas no presenten fugas a la atmósfera. Las válvulas tienen un vástago ascendente no rotativo para eliminar cualquier par que transmita el disco de diafragma a los diafragmas, que podría reducir significativamente el ciclo de vida de los diafragmas. Los cojinetes de empuje tipo aguja se usan en el casquillo de horquilla para reducir los pares de funcionamiento.

La soldadura de sello tapa-cuerpo impide cualquier fuga a través de la conexión tapa-cuerpo. También está disponible una versión no soldada de la Hermavalve® que sustituye la soldadura de sello cuerpo a tapa con una junta de grafito estática, lo que permite la facilidad para desmontarla para su reparación en línea. Las roscas Stub-Acme se usan en la conexión cuerpo a tapa para posibilitar las reparaciones más sencillas posibles. Las superficies de sellado del asiento y del disco utilizan un material a base de cobalto probado, Stellite 21 para ofrecer lo mejor en términos de hermeticidad y durabilidad del asiento.

Características estándar:

• Patrón en Y
• Diafragma soldado de sello y junta de cuerpo/tapa soldada del sello
• OS e Y
• Vástago no giratorio con indicador de posición
• Volante con perillas
• Empaquetadura de grafito sin amianto de reserva y asiento posterior del vástago secundario

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